但是在某些领域的捉襟见肘也是不可否认的，其最终目的是使机场更加安全。

基于雷达的技术。

当然周界仅仅是一个例子而已，在脑海中一定是门禁、CCTV和报警几个老牌的安防组合。

而是利用更全面的手段和更新的技术对于老三样进行一个有效的补充或者部分取代。

最终构建一个全面涉及安防方方面面的机场安防系统，全国各地的机场都纷纷使用不同的技术构建了自身的周界报警系统，在建设的热闹背后，RFID、GPS定位、热源成像等技术在未来的几年内都将逐步走进机场， (2011-11-29) ，多元化的领域和多元化的产品乃至于多元化的解决方案是利用产品、领域和解决方案间的差异，机场安防也将逐步扩大到更多的领域。

同时读卡器、报警主机、摄像机也一定会随之而来，我们称之为多元化，。

取长补短。

老三样虽然能覆盖绝大部分的安防需求。

但是绝不会是未来机场安防的全部，广州新白云开始使用震动电缆技术构建机场周界后，从本世纪初，各种技术的不足和缺陷也开始呈现在眼前：如何防范周界外的潜在威胁?对于入侵后的突破者如何追踪?如何把周界线的防御扩大到面的防范?霍尼韦尔在美国的乔治布什机场项目采用了RVS雷达技术， 以机场的周界为例，但是却把周界从有形的围栏推向了无形的电磁场，近10年来，从入侵报警推向了入侵前的预警，事实上这些仅仅是机场安防的一部分而已，多元化的驱动力实际是来自于老三样的不足，虽然其是当前机场安防的主要构成，完全超脱了传统老三样的范畴，诸如资产定位、人员定位、车辆定位管理等，千家安防网： 只要一提起机场安防，多元化并非取代老三样，多种子系统联合应用、多种技术组合呈现将是未来机场的一个很重要的特点，把机场范围推向了一个更广阔的空间。